Pastiglie freno posteriori Brembo per KTM 400 EXC 03-07 | 09-11 – Mescola TT Carbon Ceramica Semimetallica 07BB27TT

Descrizione

Sherco 250 SE 2014-2018: 2T
Sherco 250 SEF 2014-2018: 4T
Sherco 300 SE 2014-2018: 2T
Sherco 300 SEF 2014-2018: 4T
Sherco SE 125 Enduro Factory 2018-2023: 2T
Sherco SE 125 Enduro Racing 2018-2021: 2T
Sherco SE 250 Enduro Factory 2017-2023: 2T
Sherco SE 250 Enduro Racing 2014-2021: 2T
Sherco SEF 250 Enduro Factory 2017-2023: 4T
Sherco SEF 250 Enduro Racing 2014-2021: 4T
Sherco SE 300 Enduro Factory 2017-2023: 2T
Sherco SE 300 Enduro Racing 2014-2021: 2T
Sherco SEF 300 Enduro Factory 2017-2023: 4T
Sherco SEF 300 Enduro Racing 2014-2021: 4T
Universale sherco sc cross country 125 2019-2020: 2T
Universale sherco sc cross country 250 2019-2020: 2T
Universale sherco scf cross country 250 2019-2020: 4T
Universale sherco se i-f enduro 250 2012-2013: 4T
Universale sherco sc cross country 300 2019-2020: 2T
Universale sherco scf cross country 300 2019-2020: 4T
Universale sherco se i-f enduro 300 2012-2013: 4T

Foto Generica. Ricorda:Questo articolo viene  venduto a coppia (per un disco). Se la tua moto anteriormente monta 2 dischi,  devi aggiungere 2 confezioni di questo prodotto al momento dell’aggiunta al carrello.

Qua sotto trovate una descrizione di tutte le varie mescole disponibili, ovviamente la pastiglia selezionata sarà caratterizzata da una di queste mescole, e ciò viene evidenziato nel titolo del prodotto.

Tipo di Mescola: Sinterizzata Pista Racing RC
Mescola racing indicata per qualsiasi tipo di competizione su pista. Eccellente coefficente d’attrito a caldo e soprattutto eccellente stabilità alle alte temperature, in grado di mantenere la frenata costante dal primo all’ultimo giro. Mescola destinata esclusivamente ad un utilizzo pista e non per utilizzo stradale.

Tipo di Mescola: Sinterizzata Strada/Pista SR
La mescola SR ha caratteristiche tali (coefficiente d’attrito elevato e costante alle alte temperature) che ne consentono sia l’uso in pista sia l’utilizzo stradale: è quindi la scelta ideale per chi sollecita particolarmente l’impianto frenante in tutte le condizioni.

Tipo di   Mescola: Sinterizzata Touring LA
La gamma di pastiglie Brembo, già molto ampia ed in grado di soddisfare le esigenze di tutti i motociclisti, si arricchisce ulteriormente con l’introduzione della mescola LA, sinterizzata specifica per applicazioni anteriori. Mescola progettata per uso stradale, è caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni d’utilizzo combinata ad un’eccezionale durata.

Tipo di  Mescola: Sinterizzata strada SA
Il materiale sinterizzato è particolarmente specifico per le moto sportive dell’ultima generazione. Prodotte con un particolare processo produttivo, queste pastiglie sono caratterizzate da un elevato coefficiente d’attrito e da ottime prestazioni). Destinate ad un uso Stradale Sportivo.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Road  SP
Mescola sinterizzata specifica per  applicazioni posteriori, stabile in tutte le condizioni di utilizzo.
Tipo di Mescola: Carbon ceramica  CC
Rappresenta la scelta più semplice ed economica per la  sostituzione delle pastiglie freno della tua moto. E’ la linea “base” della  Brembo, una mescola per chi vuole un ottimo componente frenante. Destinato  ad un uso stradale. E’ l’evoluzione della mercola organica (con l’impiego  di maggior quantità di carbonio). E’ caratterizzata da un elevata  percorrenza kilometrica, buone prestazioni sia a caldo che a freddo, asciutto e  bagnato.
Tipo di Mescola: Primo equipaggiamento
E’ il ricambio originale per le pinze Brembo. Acquistando queste pastiglie avrete esattamente lo stesso materiale scelto dal costruttore della moto e sviluppato per la specifica applicazione, secondo i più severi criteri. Possono essere in materiale sinterizzato oppure carbon-ceramico.
 

 Tipo di Mescola SX: Sinterizzata Off-road  e Supermotard SX  
Pastiglia molto aggressiva e  resistente alle alte temperature, consigliata quindi per Motocross e  Supermotard. Molto costante nelle  prestazioni. 

Tipo di Mescola  SD: Sinterizzata Off-Road SD
Buona  efficienza e stabilità in tutte le condizioni d’uso. Buona resistenza  all’usura anche in presenza di acqua e fango. Meno aggressive rispetto alle  SX, quindi più modulabile.

Tipo di Mescola TT: Materiale  Carbon Ceramico Semimetallico TT
Indicato anche per  l’utilizzo Off-Road o Enduro: Materiale molto modulabile è formulato per  lavorare sia con asciutto che con bagnato. Particolarmente efficace in  situazione di scarsa aderenza, dove è necessaria un’alta modulabilità.

Tipo di Mescola: XS Scooter
Mescola sinterizzata, specifica per applicazioni scooter, sia anteriore sia posteriore.E’ un materiale estremamente stabile, garantisce costanza di prestazioni in tutte le situazioni di guida

Tipo di Mescola: CC Scooter
Rappresenta la scelta più semplice ed economica per  la  sostituzione delle pastiglie freno della tua moto. E’ la linea  “base” della  Brembo, una mescola per chi vuole un ottimo componente  frenante. Destinato  ad un uso stradale. E’ l’evoluzione della  mercola organica (con l’impiego  di maggior quantità di carbonio). E’  caratterizzata da un elevata  percorrenza kilometrica, buone prestazioni  sia a caldo che a freddo, asciutto e  bagnato.
  

Se hai dei dubbi controlla il catalogo ufficiale Brembo (lo abbiamo diviso per comodità) per applicazione marca, da cui potrai ricavare il codice pastiglia della tua moto:

-applicazioni marca modello A-K 

-applicazioni marca modello L-Z 

Dopo aver ricavato il codice potete anche vedere il disegno delle pastiglie così da confrontare con la pastiglia smontata:

-codici da 07BB a 07HD 

-codici 07HO 

-codici da 07KA a 07TR 

-codici 07YA 

-disegni delle pastiglie scooter.

Nella lista applicazioni del catalogo Brembo per ogni pastiglia è anche indicato se si tratta di pastiglia anteriore o posteriore (pallino rispettivamente sul cerchio anteriore o posteriore).

Annate compatibili modello moto : KTM EXC-F 400 2003KTM EXC-F 400 2004KTM EXC-F 400 2005KTM EXC-F 400 2006KTM EXC-F 400 2007KTM EXC-F 400 2009KTM EXC-F 400 2010KTM EXC-F 400 2011 Compatibile con queste moto

• BMW

  • G 450 X 08-11

• GasGas

  • EC 250 21-23

  • EC 250 F 21-23

  • EC 300 21-23

  • EC 350 F 21-23

  • EX 250 F 2021

  • EX 350 F 2021

  • MC 125 21-23

  • MCF 250 21-23

  • MCF 450 21-23

• Husaberg

  • FE 450 08-14

  • FE 501 13-14

  • FE 570 09-12

  • TE 125 2T 12-14

  • TE 250 2T 11-14

  • TE 300 2T 11-14

• Husqvarna

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  • FC 450 14-23

  • FE 250 14-23

  • FE 350 14-23

  • FE 450 14-23

  • FE 501 14-23

  • FS 450 15-23

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  • FX 450 17-23

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  • TC 449 11-13

  • TC 450 05-10

  • TC 510 05-10

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  • TE 310 09-13

  • TE 310 R 2013

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  • TE 450 06-10

  • TE 510 06-10

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