Descrizione
Foto Generica. Ricorda:Questo articolo viene venduto a coppia (per un disco). Se la tua moto anteriormente monta 2 dischi, devi aggiungere 2 confezioni di questo prodotto al momento dell’aggiunta al carrello.
Qua sotto trovate una descrizione di tutte le varie mescole disponibili, ovviamente la pastiglia selezionata sarà caratterizzata da una di queste mescole, e ciò viene evidenziato nel titolo del prodotto.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Pista Racing RC
Mescola racing indicata per qualsiasi tipo di competizione su pista. Eccellente coefficente d’attrito a caldo e soprattutto eccellente stabilità alle alte temperature, in grado di mantenere la frenata costante dal primo all’ultimo giro. Mescola destinata esclusivamente ad un utilizzo pista e non per utilizzo stradale.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Strada/Pista SR
La mescola SR ha caratteristiche tali (coefficiente d’attrito elevato e costante alle alte temperature) che ne consentono sia l’uso in pista sia l’utilizzo stradale: è quindi la scelta ideale per chi sollecita particolarmente l’impianto frenante in tutte le condizioni.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Touring LA
La gamma di pastiglie Brembo, già molto ampia ed in grado di soddisfare le esigenze di tutti i motociclisti, si arricchisce ulteriormente con l’introduzione della mescola LA, sinterizzata specifica per applicazioni anteriori. Mescola progettata per uso stradale, è caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni d’utilizzo combinata ad un’eccezionale durata.
Tipo di Mescola: Sinterizzata strada SA
Il materiale sinterizzato è particolarmente specifico per le moto sportive dell’ultima generazione. Prodotte con un particolare processo produttivo, queste pastiglie sono caratterizzate da un elevato coefficiente d’attrito e da ottime prestazioni). Destinate ad un uso Stradale Sportivo.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Road SP
Mescola sinterizzata specifica per applicazioni posteriori, stabile in tutte le condizioni di utilizzo.
Tipo di Mescola: Carbon ceramica CC
Rappresenta la scelta più semplice ed economica per la sostituzione delle pastiglie freno della tua moto. E’ la linea “base” della Brembo, una mescola per chi vuole un ottimo componente frenante. Destinato ad un uso stradale. E’ l’evoluzione della mercola organica (con l’impiego di maggior quantità di carbonio). E’ caratterizzata da un elevata percorrenza kilometrica, buone prestazioni sia a caldo che a freddo, asciutto e bagnato.
Tipo di Mescola: Primo equipaggiamento
E’ il ricambio originale per le pinze Brembo. Acquistando queste pastiglie avrete esattamente lo stesso materiale scelto dal costruttore della moto e sviluppato per la specifica applicazione, secondo i più severi criteri. Possono essere in materiale sinterizzato oppure carbon-ceramico.
Tipo di Mescola SX: Sinterizzata Off-road e Supermotard SX
Pastiglia molto aggressiva e resistente alle alte temperature, consigliata quindi per Motocross e Supermotard. Molto costante nelle prestazioni.
Tipo di Mescola SD: Sinterizzata Off-Road SD
Buona efficienza e stabilità in tutte le condizioni d’uso. Buona resistenza all’usura anche in presenza di acqua e fango. Meno aggressive rispetto alle SX, quindi più modulabile.
Tipo di Mescola TT: Materiale Carbon Ceramico Semimetallico TT
Indicato anche per l’utilizzo Off-Road o Enduro: Materiale molto modulabile è formulato per lavorare sia con asciutto che con bagnato. Particolarmente efficace in situazione di scarsa aderenza, dove è necessaria un’alta modulabilità.
Tipo di Mescola: XS Scooter
Mescola sinterizzata, specifica per applicazioni scooter, sia anteriore sia posteriore.E’ un materiale estremamente stabile, garantisce costanza di prestazioni in tutte le situazioni di guida
Tipo di Mescola: CC Scooter
Rappresenta la scelta più semplice ed economica per la sostituzione delle pastiglie freno della tua moto. E’ la linea “base” della Brembo, una mescola per chi vuole un ottimo componente frenante. Destinato ad un uso stradale. E’ l’evoluzione della mercola organica (con l’impiego di maggior quantità di carbonio). E’ caratterizzata da un elevata percorrenza kilometrica, buone prestazioni sia a caldo che a freddo, asciutto e bagnato.
Se hai dei dubbi controlla il catalogo ufficiale Brembo (lo abbiamo diviso per comodità) per applicazione marca, da cui potrai ricavare il codice pastiglia della tua moto:
-applicazioni marca modello A-K
-applicazioni marca modello L-Z
Dopo aver ricavato il codice potete anche vedere il disegno delle pastiglie così da confrontare con la pastiglia smontata:
-codici da 07BB a 07HD
-codici 07HO
-codici da 07KA a 07TR
-codici 07YA
-disegni delle pastiglie scooter.
Nella lista applicazioni del catalogo Brembo per ogni pastiglia è anche indicato se si tratta di pastiglia anteriore o posteriore (pallino rispettivamente sul cerchio anteriore o posteriore).
Annate compatibili modello moto : Aprilia RS 125 1993Aprilia RS 125 1994Aprilia RS 125 1995Aprilia RS 125 1996Aprilia RS 125 1997Aprilia RS 125 1998Aprilia RS 125 1999Aprilia RS 125 2000Aprilia RS 125 2001Aprilia RS 125 2002Aprilia RS 125 2003Aprilia RS 125 2004Aprilia RS 125 2005 Compatibile con queste moto
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Aprilia
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RS 125 93-05
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RS 125 Extrema 92-95
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RS 125 Replica 94-97
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RS 125 Sport Pro 93-99
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Tuono 125 03-07
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KTM
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125 EXC 1987
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250 EXC 1987
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GS 125 1987
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Moto Guzzi
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Quota 1000 92-95
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TM
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EN 125 89-91
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MX 125 89-91
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Universale
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aprilia af1 europa 125 90-94
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aprilia af1 futura 125 88-89
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aprilia af1 replica 125 1988
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aprilia af1 sintesi 125 89-90
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ktm mx 500 1987
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beta euro 350 00-02
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ktm mx 125 1987
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ktm mx 250 1987
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ktm exc 350 1987
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ktm mx 350 1987
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aprilia af1 sintesi sport pro 125 92-93
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aprilia sport production 125 1992
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aspes sintesi 125 1988
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benelli bx 125 89-91
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benelli jarno 125 89-93
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gilera crono 125 91-92
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gilera cx 125 1991
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gilera freestyle 125 91-93
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gilera gfr 125 1994
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gilera mx1 125 88-92
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gilera mxr 125 1989
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gilera sp 125 88-92
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gilera nordwest 500 94-96
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gilera nordwest 600 91-94
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