Descrizione
Universale kawasaki vn classic tourer 1500 1998-1999: Pinza sinistra/Left caliper
Foto Generica. Ricorda:Questo articolo viene venduto a coppia (per un disco). Se la tua moto anteriormente monta 2 dischi, devi aggiungere 2 confezioni di questo prodotto al momento dell’aggiunta al carrello.
Qua sotto trovate una descrizione di tutte le varie mescole disponibili, ovviamente la pastiglia selezionata sarà caratterizzata da una di queste mescole, e ciò viene evidenziato nel titolo del prodotto.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Pista Racing RC
Mescola racing indicata per qualsiasi tipo di competizione su pista. Eccellente coefficente d’attrito a caldo e soprattutto eccellente stabilità alle alte temperature, in grado di mantenere la frenata costante dal primo all’ultimo giro. Mescola destinata esclusivamente ad un utilizzo pista e non per utilizzo stradale.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Strada/Pista SR
La mescola SR ha caratteristiche tali (coefficiente d’attrito elevato e costante alle alte temperature) che ne consentono sia l’uso in pista sia l’utilizzo stradale: è quindi la scelta ideale per chi sollecita particolarmente l’impianto frenante in tutte le condizioni.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Touring LA
La gamma di pastiglie Brembo, già molto ampia ed in grado di soddisfare le esigenze di tutti i motociclisti, si arricchisce ulteriormente con l’introduzione della mescola LA, sinterizzata specifica per applicazioni anteriori. Mescola progettata per uso stradale, è caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni d’utilizzo combinata ad un’eccezionale durata.
Tipo di Mescola: Sinterizzata strada SA
Il materiale sinterizzato è particolarmente specifico per le moto sportive dell’ultima generazione. Prodotte con un particolare processo produttivo, queste pastiglie sono caratterizzate da un elevato coefficiente d’attrito e da ottime prestazioni). Destinate ad un uso Stradale Sportivo.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Road SP
Mescola sinterizzata specifica per applicazioni posteriori, stabile in tutte le condizioni di utilizzo.
Tipo di Mescola: Carbon ceramica CC
Rappresenta la scelta più semplice ed economica per la sostituzione delle pastiglie freno della tua moto. E’ la linea “base” della Brembo, una mescola per chi vuole un ottimo componente frenante. Destinato ad un uso stradale. E’ l’evoluzione della mercola organica (con l’impiego di maggior quantità di carbonio). E’ caratterizzata da un elevata percorrenza kilometrica, buone prestazioni sia a caldo che a freddo, asciutto e bagnato.
Tipo di Mescola: Primo equipaggiamento
E’ il ricambio originale per le pinze Brembo. Acquistando queste pastiglie avrete esattamente lo stesso materiale scelto dal costruttore della moto e sviluppato per la specifica applicazione, secondo i più severi criteri. Possono essere in materiale sinterizzato oppure carbon-ceramico.
Tipo di Mescola SX: Sinterizzata Off-road e Supermotard SX
Pastiglia molto aggressiva e resistente alle alte temperature, consigliata quindi per Motocross e Supermotard. Molto costante nelle prestazioni.
Tipo di Mescola SD: Sinterizzata Off-Road SD
Buona efficienza e stabilità in tutte le condizioni d’uso. Buona resistenza all’usura anche in presenza di acqua e fango. Meno aggressive rispetto alle SX, quindi più modulabile.
Tipo di Mescola TT: Materiale Carbon Ceramico Semimetallico TT
Indicato anche per l’utilizzo Off-Road o Enduro: Materiale molto modulabile è formulato per lavorare sia con asciutto che con bagnato. Particolarmente efficace in situazione di scarsa aderenza, dove è necessaria un’alta modulabilità.
Tipo di Mescola: XS Scooter
Mescola sinterizzata, specifica per applicazioni scooter, sia anteriore sia posteriore.E’ un materiale estremamente stabile, garantisce costanza di prestazioni in tutte le situazioni di guida
Tipo di Mescola: CC Scooter
Rappresenta la scelta più semplice ed economica per la sostituzione delle pastiglie freno della tua moto. E’ la linea “base” della Brembo, una mescola per chi vuole un ottimo componente frenante. Destinato ad un uso stradale. E’ l’evoluzione della mercola organica (con l’impiego di maggior quantità di carbonio). E’ caratterizzata da un elevata percorrenza kilometrica, buone prestazioni sia a caldo che a freddo, asciutto e bagnato.
Se hai dei dubbi controlla il catalogo ufficiale Brembo (lo abbiamo diviso per comodità) per applicazione marca, da cui potrai ricavare il codice pastiglia della tua moto:
-applicazioni marca modello A-K
-applicazioni marca modello L-Z
Dopo aver ricavato il codice potete anche vedere il disegno delle pastiglie così da confrontare con la pastiglia smontata:
-codici da 07BB a 07HD
-codici 07HO
-codici da 07KA a 07TR
-codici 07YA
-disegni delle pastiglie scooter.
Nella lista applicazioni del catalogo Brembo per ogni pastiglia è anche indicato se si tratta di pastiglia anteriore o posteriore (pallino rispettivamente sul cerchio anteriore o posteriore).
Compatibile con queste moto
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Kawasaki
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GTR 1000 86-03
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VN 1500 Vulcan Classic 96-99
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Universale
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kawasaki gpx r 250 1986
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kawasaki gpz r 250 1986
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kawasaki gpz r 400 85-87
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kawasaki gpz turbo 750 83-87
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kawasaki zl 1000 87-88
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kawasaki z 1300 85-89
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kawasaki gpz r 600 85-89
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kawasaki zx ninja 600 85-87
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kawasaki kr 250 84-86
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kawasaki fx r 400 86-88
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kawasaki zx zf2 400 84-94
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kawasaki gpz zx 550 84-88
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kawasaki zn ltd 700 84-85
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kawasaki gpz r 750 85-87
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kawasaki gpz x unitrak 750 83-87
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kawasaki gpz r 900 84-89
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kawasaki zl eliminator 900 85-86
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kawasaki gpz rx 1000 86-88
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kawasaki zg concour 1000 1986
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kawasaki gpz x 1100 1983
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kawasaki z gp 1100 83-85
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kawasaki z ltd 1100 84-85
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kawasaki z n 1100 84-85
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kawasaki z n ltd 1100 84-85
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kawasaki z r 1100 84-85
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kawasaki voyager xii zg 1200 87-96
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kawasaki z n 1300 83-87
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kawasaki z n voyager 1300 85-89
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kawasaki vn 1500 1992 | 94-95
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kawasaki vn 15 se 1500 87-92
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kawasaki vn classic tourer 1500 98-99
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