Descrizione
MISURE DISCO ESPRESSE IN mm.
Diametro esterno: 265.00
Diametro interno: 136.50
Altezza fascia frenante: 33.12
Spessore disco: 5.00
Numero fori fissaggio: 5
Interasse fori fissaggio: 160.00
Diametro fori fissaggio: 10.50
Il nuovo disco BATFLY ENDURO offre l’unicitร della tecnologia batfly BRAKING. La progressione della potenza frenante รจ unica.
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Caratteristiche disco BATFLY ENDURO:ย
DESCRIZIONE>DISCO WAVE FLOTTANTE MOZZOย ACCIAIOย
CODICE >BY-1XX(L/R)
CARATTERISTICHE >GEOMETRIA BATFLYยฎ
WAVEยฎ + PROFILO DISCO DIREZIONALE
MOZZO ACCIAIO
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COME FUNZIONA BATFLY?
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Scanalature alternate sulle due superfici del disco creano un meccanismo di autoย ventilazione. Fango e sporco vengono rimossi con facilitร dalla superficieย frenante.
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CARATTERISTICHE >BENEFICI
auto ventilante >potenza costante alle alte temperature
pressione di contatto pastiglia-disco molto alta >grip elevato
leggero >miglior maneggevolezza
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COME FUNZIONA?
Il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design non tondo che permette una migliore espansione radiale del disco in condizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sono sostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare il processo di rinnovamento delle pastiglie.
CARATTERISTICHE >BENEFICI
piรน grip in frenata >molto pronto
minor peso >miglior maneggevolezza
alta dissipazione del calore >potenza costante in tutte le condizioniย
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Se non sei sicuro dell’applicazione del disco, puoi controllare sul catalogo BRAKING al seguente link:
Clicca qui per cosultare il catalogo Braking.
Il marchio BRAKINGยฎ รจ associato alla rivoluzione che l’azienda ha portato nel mondo delle moto, inventando il concetto del WAVEยฎ che ha portato allo sviluppo del disco piรน leggero (pluri campione del mondo Serie SK), e poi quello del BATFLYยฎ che ha creato un nuovo tipo di frenata (pluri campione del mondo serie BATFLY).
BRAKINGยฎ continua a sviluppare nuove tecnologie sia nel campo dei materiali sia nel campo delle geometrie-strutture (vedi soluzione OPEN PIN). La filosofia BRAKINGยฎ si basa sulla continua ricerca nel campo della frizione e della dissipazione del calore.ย ย
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