Descrizione
MISURE DISCO ESPRESSE IN mm.
Diametro esterno: 320.00
Diametro interno: 83.00
Altezza fascia frenante: 32.00
Spessore disco: 5.00
Numero fori fissaggio: 5
Interasse fori fissaggio: 100.50
Diametro fori fissaggio: 10.50
Dopo anni di successi e titoli mondiali vinti, Braking lancia la terza generazione del disco SK! Grazie al design non rotondo del diametro esterno e interno del disco, il Braking SK3 consente una migliore espansione radiale del rotore anche nelle condizioni piรน estreme di calore. I bordi sostituiscono i fori perforanti, progettati specificamente per ottimizzare il processo di rigenerazione delle pastiglie dei freni.
La fascia frenante in acciaio inox temprato a induzione offre resistenza e durabilitร superiori, mentre il mozzo direzionale in alluminio AL6061 anodizzato duro (30ฮผm) aggiunge un tocco di eleganza e riduce il peso complessivo per una maneggevolezza superiore.
Le scanalature brevettate a doppia curvatura sono la risposta alla periodicitร delle vibrazioni, riducendo l’ampiezza del rumore per una guida piรน silenziosa e confortevole. La sede nottolino direzionale con un angolo di 14ยฐ aggiunge precisione alla frenata, garantendo una maggiore aderenza, elevata reattivitร e potenza costante in tutte le condizioni.
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COME FUNZIONA?
Il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design non tondo che permette una migliore espansione radiale del disco in condizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sono sostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare il processo di rinnovamento delle pastiglie.
CARATTERISTICHE >BENEFICI
piรน grip in frenata >molto pronto
minor peso >miglior maneggevolezza
alta dissipazione del calore >potenza costante in tutte le condizioniย
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Se non sei sicuro dell’applicazione del disco, puoi controllare sul catalogo BRAKING al seguente link:
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Il marchio BRAKINGยฎ รจ associato alla rivoluzione che l’azienda ha portato nel mondo delle moto, inventando il concetto del WAVEยฎ che ha portato allo sviluppo del disco piรน leggero (pluri campione del mondo Serie SK), e poi quello del BATFLYยฎ che ha creato un nuovo tipo di frenata (pluri campione del mondo serie BATFLY).
BRAKINGยฎ continua a sviluppare nuove tecnologie sia nel campo dei materiali sia nel campo delle geometrie-strutture (vedi soluzione OPEN PIN). La filosofia BRAKINGยฎ si basa sulla continua ricerca nel campo della frizione e della dissipazione del calore.
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