Descrizione
Foto Generica. Ricorda:Questo articolo viene venduto a coppia (per un disco). Se la tua moto anteriormente monta 2 dischi, devi aggiungere 2 confezioni di questo prodotto al momento dell’aggiunta al carrello.
Qua sotto trovate una descrizione di tutte le varie mescole disponibili, ovviamente la pastiglia selezionata sarà caratterizzata da una di queste mescole, e ciò viene evidenziato nel titolo del prodotto.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Pista Racing RC
Mescola racing indicata per qualsiasi tipo di competizione su pista. Eccellente coefficente d’attrito a caldo e soprattutto eccellente stabilità alle alte temperature, in grado di mantenere la frenata costante dal primo all’ultimo giro. Mescola destinata esclusivamente ad un utilizzo pista e non per utilizzo stradale.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Strada/Pista SR
La mescola SR ha caratteristiche tali (coefficiente d’attrito elevato e costante alle alte temperature) che ne consentono sia l’uso in pista sia l’utilizzo stradale: è quindi la scelta ideale per chi sollecita particolarmente l’impianto frenante in tutte le condizioni.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Touring LA
La gamma di pastiglie Brembo, già molto ampia ed in grado di soddisfare le esigenze di tutti i motociclisti, si arricchisce ulteriormente con l’introduzione della mescola LA, sinterizzata specifica per applicazioni anteriori. Mescola progettata per uso stradale, è caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni d’utilizzo combinata ad un’eccezionale durata.
Tipo di Mescola: Sinterizzata strada SA
Il materiale sinterizzato è particolarmente specifico per le moto sportive dell’ultima generazione. Prodotte con un particolare processo produttivo, queste pastiglie sono caratterizzate da un elevato coefficiente d’attrito e da ottime prestazioni). Destinate ad un uso Stradale Sportivo.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Road SP
Mescola sinterizzata specifica per applicazioni posteriori, stabile in tutte le condizioni di utilizzo.
Tipo di Mescola: Carbon ceramica CC
Rappresenta la scelta più semplice ed economica per la sostituzione delle pastiglie freno della tua moto. E’ la linea “base” della Brembo, una mescola per chi vuole un ottimo componente frenante. Destinato ad un uso stradale. E’ l’evoluzione della mercola organica (con l’impiego di maggior quantità di carbonio). E’ caratterizzata da un elevata percorrenza kilometrica, buone prestazioni sia a caldo che a freddo, asciutto e bagnato.
Tipo di Mescola: Primo equipaggiamento
E’ il ricambio originale per le pinze Brembo. Acquistando queste pastiglie avrete esattamente lo stesso materiale scelto dal costruttore della moto e sviluppato per la specifica applicazione, secondo i più severi criteri. Possono essere in materiale sinterizzato oppure carbon-ceramico.
Tipo di Mescola SX: Sinterizzata Off-road e Supermotard SX
Pastiglia molto aggressiva e resistente alle alte temperature, consigliata quindi per Motocross e Supermotard. Molto costante nelle prestazioni.
Tipo di Mescola SD: Sinterizzata Off-Road SD
Buona efficienza e stabilità in tutte le condizioni d’uso. Buona resistenza all’usura anche in presenza di acqua e fango. Meno aggressive rispetto alle SX, quindi più modulabile.
Tipo di Mescola TT: Materiale Carbon Ceramico Semimetallico TT
Indicato anche per l’utilizzo Off-Road o Enduro: Materiale molto modulabile è formulato per lavorare sia con asciutto che con bagnato. Particolarmente efficace in situazione di scarsa aderenza, dove è necessaria un’alta modulabilità.
Tipo di Mescola: XS Scooter
Mescola sinterizzata, specifica per applicazioni scooter, sia anteriore sia posteriore.E’ un materiale estremamente stabile, garantisce costanza di prestazioni in tutte le situazioni di guida
Tipo di Mescola: CC Scooter
Rappresenta la scelta più semplice ed economica per la sostituzione delle pastiglie freno della tua moto. E’ la linea “base” della Brembo, una mescola per chi vuole un ottimo componente frenante. Destinato ad un uso stradale. E’ l’evoluzione della mercola organica (con l’impiego di maggior quantità di carbonio). E’ caratterizzata da un elevata percorrenza kilometrica, buone prestazioni sia a caldo che a freddo, asciutto e bagnato.
Se hai dei dubbi controlla il catalogo ufficiale Brembo (lo abbiamo diviso per comodità) per applicazione marca, da cui potrai ricavare il codice pastiglia della tua moto:
-applicazioni marca modello A-K
-applicazioni marca modello L-Z
Dopo aver ricavato il codice potete anche vedere il disegno delle pastiglie così da confrontare con la pastiglia smontata:
-codici da 07BB a 07HD
-codici 07HO
-codici da 07KA a 07TR
-codici 07YA
-disegni delle pastiglie scooter.
Nella lista applicazioni del catalogo Brembo per ogni pastiglia è anche indicato se si tratta di pastiglia anteriore o posteriore (pallino rispettivamente sul cerchio anteriore o posteriore).
Annate compatibili modello moto : Kawasaki KDX 200 1986Kawasaki KDX 200 1987Kawasaki KDX 200 1988Kawasaki KDX 200 1989Kawasaki KDX 200 1990Kawasaki KDX 200 1991Kawasaki KDX 200 1992 Compatibile con queste moto
-
Kawasaki
-
KDX 200 86-92
-
KX 125 83-86
-
KX 250 83-86
-
GPZ 500 S 88-93
-
KX 500 83-86
-
KLR 250 85-02
-
-
Universale
-
kawasaki kh 100 83-87
-
kawasaki gpz r 400 85-87
-
kawasaki gt 550 83-01
-
kawasaki kh 125 82-90
-
kawasaki kef lakota sport 300 95-00
-
kawasaki klr 600 84-95
-
kawasaki ar 125 82-94
-
kawasaki ke 125 1986
-
kawasaki bj estrella 250 92-99
-
kawasaki bj estrella rs 250 99-02
-
kawasaki kr 250 84-86
-
kawasaki kxt tecate 250 85-87
-
kawasaki el 252 96-97 | 1999 | 2001 | 2003
-
kawasaki klf bayou 300 88-04
-
kawasaki fx r 400 86-88
-
kawasaki zl eliminator lx 400 88-90
-
kawasaki zl eliminator sl 400 88-90
-
kawasaki zr 400 83-85
-
kawasaki zx zf2 400 84-94
-
kawasaki zr zf 550 83-84
-
suzuki or et 50 1980
-
suzuki rb gsx-r 50 1987
-
suzuki rb h 50 1987
-
suzuki rg 50 1991
-
suzuki rg w 50 1983
-
suzuki tv 50 91-94
-
suzuki zr 50 83-90
-
suzuki zr s 50 81-88
-
suzuki zr sk 50 1983
-
suzuki zr sl automatique france 50 81-88
-
suzuki gt l 80 81-82
-
suzuki rg 80 80-81
-
suzuki rg gamma 80 84-93
-
suzuki trs 118 82-83
-
suzuki gn 125 94-01
-
suzuki gn e 125 94-01
-
suzuki gs es 125 1982 | 95-00
-
suzuki gt x4 125 1980
-
suzuki lt s 230 85-88
-
suzuki et 240 85-89
-
suzuki nz s 250 1986
-
suzuki gsx f 400 81-85
-
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.