Descrizione
Universale derbi dxr quad 200 2004-2007: Freno a disco
Universale derbi dxr quad 200 2005-2005: Freno a tamburo
Universale derbi dxr inverse 250 2004-2007: Freno a disco
Foto Generica. Ricorda:Questo articolo viene venduto a coppia (per un disco). Se la tua moto anteriormente monta 2 dischi, devi aggiungere 2 confezioni di questo prodotto al momento dell’aggiunta al carrello.
Qua sotto trovate una descrizione di tutte le varie mescole disponibili, ovviamente la pastiglia selezionata sarà caratterizzata da una di queste mescole, e ciò viene evidenziato nel titolo del prodotto.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Pista Racing RC
Mescola racing indicata per qualsiasi tipo di competizione su pista. Eccellente coefficente d’attrito a caldo e soprattutto eccellente stabilità alle alte temperature, in grado di mantenere la frenata costante dal primo all’ultimo giro. Mescola destinata esclusivamente ad un utilizzo pista e non per utilizzo stradale.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Strada/Pista SR
La mescola SR ha caratteristiche tali (coefficiente d’attrito elevato e costante alle alte temperature) che ne consentono sia l’uso in pista sia l’utilizzo stradale: è quindi la scelta ideale per chi sollecita particolarmente l’impianto frenante in tutte le condizioni.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Touring LA
La gamma di pastiglie Brembo, già molto ampia ed in grado di soddisfare le esigenze di tutti i motociclisti, si arricchisce ulteriormente con l’introduzione della mescola LA, sinterizzata specifica per applicazioni anteriori. Mescola progettata per uso stradale, è caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni d’utilizzo combinata ad un’eccezionale durata.
Tipo di Mescola: Sinterizzata strada SA
Il materiale sinterizzato è particolarmente specifico per le moto sportive dell’ultima generazione. Prodotte con un particolare processo produttivo, queste pastiglie sono caratterizzate da un elevato coefficiente d’attrito e da ottime prestazioni). Destinate ad un uso Stradale Sportivo.
Tipo di Mescola: Sinterizzata Road SP
Mescola sinterizzata specifica per applicazioni posteriori, stabile in tutte le condizioni di utilizzo.
Tipo di Mescola: Carbon ceramica CC
Rappresenta la scelta più semplice ed economica per la sostituzione delle pastiglie freno della tua moto. E’ la linea “base” della Brembo, una mescola per chi vuole un ottimo componente frenante. Destinato ad un uso stradale. E’ l’evoluzione della mercola organica (con l’impiego di maggior quantità di carbonio). E’ caratterizzata da un elevata percorrenza kilometrica, buone prestazioni sia a caldo che a freddo, asciutto e bagnato.
Tipo di Mescola: Primo equipaggiamento
E’ il ricambio originale per le pinze Brembo. Acquistando queste pastiglie avrete esattamente lo stesso materiale scelto dal costruttore della moto e sviluppato per la specifica applicazione, secondo i più severi criteri. Possono essere in materiale sinterizzato oppure carbon-ceramico.
Tipo di Mescola SX: Sinterizzata Off-road e Supermotard SX
Pastiglia molto aggressiva e resistente alle alte temperature, consigliata quindi per Motocross e Supermotard. Molto costante nelle prestazioni.
Tipo di Mescola SD: Sinterizzata Off-Road SD
Buona efficienza e stabilità in tutte le condizioni d’uso. Buona resistenza all’usura anche in presenza di acqua e fango. Meno aggressive rispetto alle SX, quindi più modulabile.
Tipo di Mescola TT: Materiale Carbon Ceramico Semimetallico TT
Indicato anche per l’utilizzo Off-Road o Enduro: Materiale molto modulabile è formulato per lavorare sia con asciutto che con bagnato. Particolarmente efficace in situazione di scarsa aderenza, dove è necessaria un’alta modulabilità.
Tipo di Mescola: XS Scooter
Mescola sinterizzata, specifica per applicazioni scooter, sia anteriore sia posteriore.E’ un materiale estremamente stabile, garantisce costanza di prestazioni in tutte le situazioni di guida
Tipo di Mescola: CC Scooter
Rappresenta la scelta più semplice ed economica per la sostituzione delle pastiglie freno della tua moto. E’ la linea “base” della Brembo, una mescola per chi vuole un ottimo componente frenante. Destinato ad un uso stradale. E’ l’evoluzione della mercola organica (con l’impiego di maggior quantità di carbonio). E’ caratterizzata da un elevata percorrenza kilometrica, buone prestazioni sia a caldo che a freddo, asciutto e bagnato.
Se hai dei dubbi controlla il catalogo ufficiale Brembo (lo abbiamo diviso per comodità) per applicazione marca, da cui potrai ricavare il codice pastiglia della tua moto:
-applicazioni marca modello A-K
-applicazioni marca modello L-Z
Dopo aver ricavato il codice potete anche vedere il disegno delle pastiglie così da confrontare con la pastiglia smontata:
-codici da 07BB a 07HD
-codici 07HO
-codici da 07KA a 07TR
-codici 07YA
-disegni delle pastiglie scooter.
Nella lista applicazioni del catalogo Brembo per ogni pastiglia è anche indicato se si tratta di pastiglia anteriore o posteriore (pallino rispettivamente sul cerchio anteriore o posteriore).
Compatibile con queste moto
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HM
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CRE 50 six 01-02
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Kawasaki
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KLR 650 87-89 | 95-04
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KX 125 86-88
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KLX 250 1998
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KX 250 86-88
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GPZ 500 S 94-04
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KX 500 86-88
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KLE 500 91-07
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Universale
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kawasaki kmx 125 86-92 | 1995 | 98-99 | 01-02
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kawasaki kmx 200 88-92
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kawasaki kle 250 1995 | 1997 | 00-01
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kawasaki zzr 250 90-03
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kawasaki kle 400 91-99
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kawasaki ksr1 50 90-91
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kawasaki ksr 80 90-91
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aprilia etx 125 99-02
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beta jonathan 125 02-05
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derbi dxr quad 200 04-07
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derbi dxr inverse 250 04-07
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hm cre f baja 4t 125 11-16
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kawasaki bj estrella 250 92-99
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kawasaki bj estrella rs 250 99-02
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kawasaki kl 250 1985 | 1997
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kawasaki kl super sherpa 250 00-10
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kawasaki kxt tecate 250 85-86
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kawasaki zr balius 250 91-95 | 2002
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kawasaki zxr 250 91-95
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kawasaki ex-4 400 94-95
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kawasaki zr xanthus 400 92-95
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kawasaki kl tengai 650 89-92
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polaris ec/ed phoenix quadricycle 200 05-10
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polaris sawtooth quadricycle 200 06-08
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suzuki gsx fx 250 02-05
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hm cre f rr baja 4t 125 11-16
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hm crm f 4t 125 11-16
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polaris ea/eb phoenix quadricycle 200 2005
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yamaha yfm r raptor 90 10-13
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